發動機(Engine)是能夠將其他形式的能量轉換為機械能的機器，包括內燃機(往復活塞發動機)、外部燃燒器(斯特林發動機、蒸汽發動機等)、噴氣發動機、電動機等。內燃機通常把化學能轉換成機械能。發動機適用于包括動力發生器或動力裝置在內的整個機器(例如：汽油發動機、航空發動機)。發動機誕生于英國，所以發動機的概念也源自英語，其本意是指“產生動力的機械裝置”。

　　有人稱發動機為發動機，其實發動機是包括變速齒輪、發動機、傳動軸等在內的整個動力輸出設備，可見發動機只是整個發動機的一個部分，是整個發動機的核心部分。人們不斷開發各種類型的發動機，主要可分為內燃機和電動機三種。

　　主要介紹熱力發動機，它需要用某種燃料燃燒產生動力。

　　根據智久咨詢統計，根據中國汽車工業協會編輯整理，2014年8月發動機產品進出口情況分析如下：

　　2014年8月發動機產品出口為32.82萬臺，比去年同期增加了10.15%。出口額為1.5億美元，比去年同期增加了4.21%。

　　1-8月發動機產品累計出口為246.89萬臺，比去年同期增長了11.19%。累計出口額為11.43億美元，比去年同期增長了8.53%。

　　8月發動機產品出口的主要國家和地區包括巴基斯坦、伊朗、俄羅斯聯邦、阿拉伯聯合酋長國、埃及、秘魯、日本、越南、菲律賓和巴西。

　　二、發動機產品進口

　　2014年8月發動機產品收入為8.46萬臺，比去年同期增長了28.87%。進口額2.34億美元，比去年同期增加了5.62%。

　　1-8月發動機產品累計進口52.45萬臺，比去年同期增長2.10%。累計進口額為14.97億美元，比去年同期下降了1.43%。

　　發動機的氣缸蓋是怎樣的？

　　氣缸蓋安裝在氣缸體上，上部密封氣缸，形成燃燒室。經常與高溫高壓氣體接觸，因此能承受較大的熱負荷和機械負荷。水冷發動機的氣缸蓋內部有冷卻水套，氣缸蓋下端的冷卻液孔與氣缸體的冷卻液孔相連。利用循環水冷卻燃燒室等高溫部分。

　　發動機的罐子蓋上還配有入口、排氣門座、閥門導管孔，可安裝入口、排氣門、進氣通道、排氣通道等。汽油發動機的氣缸蓋加工有火花的孔，柴油機的氣缸蓋加工有噴油器的孔。頂部凸輪軸發動機的氣缸蓋還可以加工凸輪軸軸承孔，以安裝凸輪軸。氣缸蓋一般由灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄造，鋁合金導熱性能好，有助于提高壓縮比，因此近年來鋁合金氣缸蓋的使用越來越多。

　　發動機的氣缸蓋是燃燒室的一部分，燃燒室的形狀對發動機的運行有很大影響。汽油發動機和柴油機的燃燒方式不同，氣缸蓋組成燃燒室的部分差異很大。汽油機的燃燒室主要在氣缸蓋上，柴油機的燃燒室主要在活塞頂部的凹陷處。這里只介紹汽油機的燃燒室，柴油機的燃燒室介紹柴油供應科。